Strabag, cel mai mare constructor din România, a contestat săptămâna trecută licitaţiile la drumul expres Piteşti-Craiova, cerând printre altele prelungirea termenelor de depunere a ofertelor. Asta după ce Compania de Drumuri le amânase deja până la finele lunii octombrie.
Săptămâna aceasta, pe 11 şi 12 octombrie, urmau să fie depuse ofertele pentru construcţia celor patru tronsoane ale şoselei de mare viteză cerută şi de către americanii de la Ford.
Strabag cere, printre altele, suspendarea procedurilor până la soluţionarea contestaţiilor, prelungirea termenelor de depunere a ofertelor, dar şi remedierea documentaţiilor.
Licitaţiile pentru proiectarea şi execuţia celor patru tronsoane ale drumului expres Piteşti-Craiova au fost lansate pe 8 iulie 2017.
Întregul proiect al drumului expres, cu o lungime de 121 km, are o valoare de aproximativ 820 milioane euro. Proiectarea celor 4 tronsoane urmează să dureze 12 luni, iar execuția 24 luni.
Tronsonul 4 are o lungime de 31,81 km, va fi construit între limita administrativă dintre județele Olt și Argeș și intersectia cu autostrada 1 București – Pitești și va tranzita teritoriile localităților Lunca Corbului, Albota, Costești, Bradu, Suseni, Oarja.
Pe cei 121 km ai drumului expresse va putea circula cu o viteză de 130 de km la oră. Acest drum va avea 4 benzi de circulație ( 2 benzi pe sens) şi va beneficia de toate elementele de siguranță specifice unei autostrăzi. Principalul element care va face diferența între drumul expres Craiova-Piteşti și o autostradă este banda de urgență de 1,5 m.
