Șeful Renault avertizează: Viitorul uzinei Dacia de la Mioveni depinde de reducerea costurilor
Directorul general al Renault Group, François Provost, cere reducerea costurilor de producție de la Mioveni cu cel puțin 20%, iar ținta vizată ar putea ajunge la 30%. Acesta solicită și măsuri din partea autorităților române, în special pentru reducerea presiunii costurilor energiei asupra industriei.
Uzina Dacia de la Mioveni se confruntă cu provocări importante privind competitivitatea, iar conducerea Renault Group avertizează că sunt necesare măsuri urgente pentru a asigura viitorul producției din România.
Într-un interviu acordat publicației Profit.ro, François Provost a explicat că grupul își dorește să păstreze o prezență industrială puternică în România, însă consideră că actualele costuri de producție trebuie reduse pentru ca fabrica să poată concura cu celelalte unități ale companiei.
Renault cere reducerea costurilor de producție
Potrivit lui François Provost, conducerea uzinei și reprezentanții sindicatelor trebuie să ajungă la un acord pe termen lung, care să permită reducerea rapidă a costurilor de producție cu minimum 20%.
Ținta indicată de șeful Renault Group este chiar mai ambițioasă, de aproximativ 30%, iar măsurile ar urma să vizeze inclusiv furnizorii din ecosistemul industrial al companiei.
Oficialul a precizat că nu solicită diminuarea salariilor existente, ci o mai mare flexibilitate și o abordare diferită a negocierilor privind creșterile salariale.
„Vrem ca Mioveni să aibă un viitor luminos”, a transmis François Provost, subliniind că este urgentă găsirea unor soluții pentru îmbunătățirea competitivității.
Ce le cere Renault autorităților române
Șeful Renault Group consideră că și autoritățile trebuie să contribuie la îmbunătățirea condițiilor pentru industria auto, indicând în special costurile energiei electrice.
Acesta a anunțat că intenționează să revină în România în următoarele luni și că își dorește discuții cu reprezentanții autorităților, inclusiv cu viitorul Guvern, pentru identificarea unor soluții care să susțină producția locală.
Viitorul modelelor Dacia, o miză importantă pentru Mioveni
Competitivitatea uzinei este esențială și pentru atragerea unor noi proiecte de producție. Potrivit informațiilor prezentate de Profit.ro, viitoarele generații Duster și Bigster nu au încă o alocare confirmată pentru fabrica de la Mioveni.
În acest context, reducerea costurilor și creșterea eficienței pot influența deciziile privind modelele care vor fi produse în România în anii următori.
Pentru județul Argeș, evoluția uzinei are o importanță majoră, având în vedere locurile de muncă și activitatea companiilor furnizoare care depind de industria auto.
Deocamdată, declarațiile lui François Provost indică necesitatea unor măsuri de eficientizare, nu un anunț privind închiderea fabricii.
Sursa: Profit.ro – interviu cu François Provost, directorul general al Renault Group, publicat la 12 octombrie 2026.
