Vasile Mihăilescu, despre protestul transportatorilor și problemele TollRo: „Nu pot fi ținuți răspunzători pentru nefuncționarea unui sistem de care este responsabil statul”
Protestele transportatorilor împotriva noului sistem de taxare rutieră TollRo continuă să genereze reacții politice. Vasile Mihăilescu, fost consilier județean, consideră că solicitările transportatorilor privind funcționarea platformei și amânarea sancțiunilor sunt justificate.
Poziția sa vine în contextul în care sistemul TollRo a intrat în vigoare la 1 octombrie 2026, iar în primele ore de funcționare au fost raportate mai multe probleme tehnice. CNAIR a anunțat că sistemul a funcționat cu disfuncționalități și că utilizatorii nu vor fi sancționați pentru perioada afectată de acestea.
„Cerințele transportatorilor sunt de absolut bun simț. Nu pot fi ei ținuți răspunzători și nici să suporte consecințele, inclusiv amenzi, pentru nefuncționarea unui sistem de care este 100% responsabil statul român”, afirmă Vasile Mihăilescu.
Acesta susține că, dacă problemele platformei nu pot fi rezolvate înainte ca sistemul să producă efecte asupra activității transportatorilor, implementarea ar trebui amânată.
„Dacă sunt probleme în funcționarea normală a aplicației Toll.ro, amânarea implementării este, nu doar firească, ci și necesară. Cui servește blocajul transporturilor, perturbarea fluxurilor de aprovizionare, sancționarea absurdă a șoferilor și amorsarea unui protest major în actualele condiții?”, transmite fostul consilier județean.
Problemele reclamate de transportatori au fost confirmate și de organizațiile din domeniu. UNTRR a semnalat dificultăți privind accesul la platformă, efectuarea plăților, emiterea tichetelor de rută, înregistrarea deplasărilor și documentele de facturare.
În unele zone din țară, transportatorii au ieșit deja la protest. La Arad, de exemplu, zeci de șoferi au circulat cu viteză redusă pe centura orașului, cerând amânarea implementării, în timp ce în Mehedinți au fost semnalate proteste similare.
Vasile Mihăilescu cere Guvernului să intervină pentru detensionarea situației.
Mihăilescu susține și că noul sistem de taxare pentru camioane ar fi fost impus prin PNRR de „tandemul USR-ist Drulă-Ghinea”. Această afirmație este prezentată ca poziție politică a fostului consilier județean. Cert este că TollRo face parte din reforma sistemului de tarifare rutieră prevăzută de legislația adoptată în contextul PNRR, iar aplicarea sistemului a fost stabilită pentru 1 octombrie 2026.
Potrivit CNAIR, după lansarea sistemului au fost mobilizate echipe tehnice pentru remedierea problemelor, iar prestatorul a estimat stabilizarea completă a platformei în cel mult 72 de ore de la intrarea în vigoare.
