Vânzările slabe de mașini noi au redus cota pieței românești la mai puțin de 1% din cea europeană
Raportul ACEA cu privire la înmatriculările de mașini noi din prima jumătate a anului arată declinul accentuat al pieței auto din România.
Conform datelor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) publicate astăzi, în luna iunie din acest an au fost înmatriculate în Europa 1,24 milioane de autoturisme noi, în scădere cu 5,1% față de aceeași lună a anului trecut. În același timp reculul pieței din România a fost de zece ori mai accentuat (50,3%), mai exact de la 21.358 de mașini noi în iunie 2024 la doar 10.611 în a șasea lună din 2025.
În acest context, totalul primelor șase luni arată că piața europeană a pierdut 0,9% din vânzările de nul trecut. În perioada ianuarie – iunie 2025 au intrat în circulație în Uniunea Europeană, statele EFTA și Marea Britanie 6.815.320 de autoturisme noi, față de 6.879.158 în prima jumătate a lui 2024.
Tot în primele șase luni din 2025, dar în România, reculul a atins 22,4% astfel încât au fost înmatriculate doar 64.820 de mașini noi față de 83.505 cu un an în urmă.
Scăderea accentuată, cauzată atât de blocarea, fie ea și temporară, a programului Rabla, dar și de reticența clienților de a investi în bunuri de folosință îndelungată într-o perioadă tulbure, a făcut ca România să scadă sub 1% din piața continentului. Mai exact, dacă în prima jumătate a lui 2024 piața mașinilor noi din România reprezenta 1,23% din cea europeană, la finalul primelor șase luni din 2025 ea mai reprezintă doar 0,94% din totalul înmatriculărilor de mașini noi din Europa.
