Scad vânzările Dacia la nivel mondial. Ce pregătește marca pentru finalul anului
Dacia a înregistrat o scădere de 9,7% a vânzărilor în primele nouă luni din 2026, comparativ cu perioada similară a anului trecut. Potrivit datelor publicate de Grupul Renault, marca românească a comercializat 471.007 vehicule la nivel mondial, într-un context în care producătorii chinezi devin tot mai competitivi, iar piața europeană accelerează trecerea la mașini electrificate.
Scăderea s-a accentuat în trimestrul al treilea, când Dacia a vândut 144.175 de vehicule, cu 12,8% sub rezultatul din aceeași perioadă a anului 2025. Renault explică faptul că rezultatul trebuie analizat și prin raportare la baza ridicată de comparație de anul trecut, precum și la etapa de tranziție a ciclului de produse al mărcii.
În pofida reculului, Dacia continuă să aibă rezultate importante în rândul clienților persoane fizice. Aceștia au reprezentat 74,9% din vânzările mărcii în trimestrul al treilea, iar Dacia s-a menținut pe locul al treilea în Europa pe acest segment. Sandero a rămas cel mai bine vândut autoturism din Europa în rândul persoanelor fizice.
Bigster, într-un segment tot mai disputat
Grupul Renault arată că strategia Dacia se bazează în continuare pe un raport competitiv între preț și calitate. Valorile reziduale ale automobilelor mărcii sunt cu 13 puncte procentuale peste media pieței, potrivit companiei.
Totuși, această poziționare nu o ferește de concurență. Renault indică în mod special producătorii chinezi, care exercită o presiune tot mai mare, mai ales în segmentul C, unde Dacia concurează cu Bigster.
Un alt factor este electrificarea accelerată a pieței europene. În perioada analizată, vehiculele electrificate au ajuns să reprezinte 53,3% din piață, în creștere cu 10,3 puncte procentuale.
Dacia încearcă să răspundă printr-o gamă de tehnologii care să mențină costurile de utilizare la un nivel competitiv: motorizările full hybrid au o pondere de 24,6% din vânzări, sistemul hibrid 4×4 reprezintă 15% din vânzările Duster și Bigster, iar GPL-ul însumează 39,2%.
Trei lansări, în plan pentru trimestrul al patrulea
Renault anticipează o perioadă mai favorabilă pentru Dacia la finalul anului. Primele livrări europene ale modelelor Sandero Hybrid, Noul Spring și Striker sunt programate în trimestrul al patrulea.
În cazul noului Spring, producția europeană va permite modelului să fie eligibil pentru toate schemele de sprijin pentru achiziție, potrivit Renault. Striker, la rândul său, va intra în segmentul C cu promisiunea unor performanțe competitive privind consumul de carburant și emisiile de CO₂.
Grupul mizează și pe portofoliul de comenzi, susținut de evoluția favorabilă din septembrie, pentru a îmbunătăți rezultatele comerciale în ultimele luni ale anului.
