Dacia lansează astăzi o nouă generație a familiei de automobile Sandero – Logan, nucleul dur al gamei sale, cel care face cea mai mare parte a vânzărilor pe aproape toate piețele lumii pe care marca este prezentă, conform Profit.ro. Noile modele reprezintă cel mai mare salt pe care Dacia îl face de la înființarea sa, în 1966 – 1967, datorită accesului la tehnologie de ultimă oră. Industria auto din România are parte astăzi de o zi importantă, odată cu premiera mondială a modelelor Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway. Acesta din urmă a devenit, o dată cu această generație, un model cu personalitate distinctă față de Sandero, el fiind, de altfel preferatul clienților pe multe dintre piețe, încă de la generația anterioară. Sandero și Sandero Stepway se diferențiază și mai mult acum Sandero și Sandero Stepway se diferențiază și mai mult acum Design Ceea ce surprinde la noile modele, încă de la prima vedere, este designul modern, surprinzător, proaspăt, cu linii fluide, musculare și faruri cu LED, care atrag imediat atenția cu o linie în formă de Y răsturnat, noua semnătură luminoasă a mărcii. Evoluția față de generația anterioară este evidentă, chiar dacă designerii au încercat să păstreze stilul generației 2, pentru a menține o continuitate estetică. Dacă Sandero intră în lumea hatchback-urilor mainstream, Logan face un pas și mai mare și depășește zona simplă în care se regăsea cu generația anterioară și primește o caroserie mult mai fluidă, mai elegantă, care va relansa, cel mai probabil, acest model pe piețele pe care va fi menținut. Și asta pentru că pe multe din piețele vestice Lgoan va deveni istorie și nu va mai fi prezent în ofertă. Am lăsat la final Sandero Stepway special, pentru că el vine cu o transformare aproape miraculoasă. Mici trucuri de design, o gardă la sol ridicată, bare longitudinale de plafon și deja Sandero Stepway concurează fără probleme cu toate miniSUV-urile de clasă B de pe piață. Față de Sandero, are câteva elemente în plus, printre care o capotă mult mai profilată, ornamentele specifice de crossover, roți și jante de dimensiuni mai mari și barele de plafon care vin cu un sistem ingenios: ele pot fi răsucite transversal, astfel că nu mai este nevoie de alte bare pentru prinderea portbagajelor sau a altor obiecte.
