Lovitură pentru piața auto din România: august a adus o scădere de 36,85%. Dacia rămâne lider
Piața autoturismelor noi din România a avut o lună august dificilă, cu o scădere de aproape 37% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Datele ACAROM arată că în august 2026 au fost înmatriculate doar 9.552 de autoturisme noi, cu 36,85% mai puține decât în august 2025.
Scăderea se reflectă și în bilanțul primelor opt luni. Din ianuarie până în august au fost înmatriculate 86.142 de mașini noi, în scădere cu 10,12% față de cele 95.843 de unități înregistrate în perioada similară a anului trecut.
Electricul avansează puternic
Într-o piață care pierde din volum, segmentul electric înregistrează o evoluție opusă. 7.018 de autoturisme complet electrice au fost înmatriculate în primele opt luni, cu 50% mai multe decât în 2025.
Hibridele au rămas însă categoria cu cel mai mare volum, ajungând la 49.282 de unități, după o creștere de 2,1%.
În schimb, motorizările clasice sunt în declin. În cazul mașinilor pe benzină, înmatriculările au scăzut cu 31,3%, până la 15.419 unități. Dieselul a pierdut 39,7%, ajungând la 5.269 de autoturisme, în timp ce automobilele GPL au coborât cu 24,9%, la 9.154 de unități.
Aproape 200.000 de mașini second-hand în opt luni
Piața autoturismelor rulate importate a avut, la rândul ei, o evoluție negativă. În august au fost înmatriculate pentru prima dată în România 25.923 de mașini second-hand, cu 14,5% mai puține decât în aceeași lună din 2025.
La nivelul primelor opt luni, numărul a ajuns la 199.570 de autoturisme, în scădere cu 13,4% față de cele 230.547 de unități din perioada similară a anului trecut.
Chiar dacă și această piață este în scădere, românii continuă să cumpere mult mai multe mașini rulate decât autoturisme noi.
Dacia conduce detașat
Dacia rămâne cea mai înmatriculată marcă de autoturisme noi din România, cu 17.114 unități în primele opt luni.
Toyota se află pe poziția secundă, cu 9.251 de automobile, iar Skoda ocupă locul al treilea, cu 7.121. Urmează Volkswagen – 6.579 de unități și Renault – 3.933.
Mercedes-Benz a înregistrat 3.472 de mașini, fiind urmată îndeaproape de producătorul chinez BYD, cu 3.465 de unități. Ford a ajuns la 3.457, Hyundai la 3.396, iar BMW la 3.106.
Evoluția din 2026 arată astfel o piață auto mai slabă ca volum, dar aflată într-un proces accelerat de schimbare, în care hibridele și automobilele electrice câștigă tot mai mult teren.
