CFR Marfă a fost respinsă de la licitaţia privind Programul guvernamental RO-LA, prin care se finanţează de către stat 60% din transportul pe platformă unui vehicul pe calea ferată, fiind vorba, de regulă, de autotrenuri. Pierderea CFR este uriaşă, fie şi numai dacă ne gândim, de exemplu, că în Argeş sunt cele mai mari companii de transport marfă (rutiere) din ţară.
Administrația Fondului pentru Mediu a lansat pentru prima dată în România Programul vizând transporturile de tip RO-LA, prin care se stimulează trecerea transportului de marfă dinspre transportul rutier către calea ferată, în scopul reducerii emisiilor de CO2 de la autovehiculele de transport. Prin lansarea Programului RO-LA, România se aliniază unui grup restrâns de ţări din Uniunea Europeană care aplică sistemul RO-LA, cum ar fi: Austria, Italia, Elveţia, Franţa, Slovenia, Germania şi Ungaria.
