La 10 ani de la aderarea la Uniunea Europeană şi cu doi ani înainte de Centenarul Unirii, România nu are un sistem de autostrăzi care să unească, de fapt, provinciile istorice ale ţării.
Piteşti-Sibiu este încă pe hârtie, autostrada peste Carpaţii Meridionali care să unească Moldova de Transilvania este un vis, iar accesul din Muntenia în Moldova se face tot pe drum naţional, şi nu pe autostradă.
Numărul de kilometri de autostradă a ajuns la aproape 700 la un deceniu de la aderarea României la Uniunea Europeană, însă singura autostradă completă şi funcţională este Bucureşti – Constanţa, demarată în timpul mandatului fostului premier Adrian Năstase.
Aceasta se întrerupe la Piteşti pe culoarul IV paneuropean spre Europa de Vest. De atunci, alte proiecte doar au fost demarate şi fie abandonate, fie realizate pe bucăţi.
