După ce a fost obligat de UE să returneze taxa auto încasată de la proprietarii de maşini sub diverse forme, statul se pregăteşte să mascheze aceeaşi taxă într-un nou format. Cu alte cuvinte, ia din nou bani de la şoferi.
Noua „taxă auto” va fi achitată de anul următor în funcţie de elemente care generează emisii de poluanţi în atmosferă, respectiv capacitatea cilindrică, norma de poluare şi emisiile de CO2. Un grup de lucru format din reprezentanţii mai multor ministere analizează însă, acum, două variante, care reintroduc indirect vechea taxă auto.
Prima variantă presupune introducerea unei „componente de mediu” în taxa achitată periodic la ITP, în timp ce a doua variantă prevede includerea acestei componente în impozitul datorat pentru mijloace de transport. Ambele cazuri sunt inspirate de practici din alte state UE, respectă principiul „poluatorul plăteşte” şi sunt raportate la venitul mediu al românilor.
