Primul trimestru din 2018 a adus schimbări în piaţa auto din România, cu creşteri, în primul rând, dar şi evoluţii diferite pentru actorii din piaţă. Topul celor mai vândute autoturisme din România s-a modificat faţă de anul trecut, când a fost eliminată taxa auto.
Maşinile Dacia au evoluat diferit, şi pentru unele explicaţia trebuie căutată în momentele de debut ale Programului Rabla. Logan s-a apropiat de o creştere de 40%, ceea ce este un semnal bun pentru acest model, care începuse să pară că pierde teren. Nu la fel de mult a crescut Duster, în pofida lansării noii generaţii, unul dintre motive fiind, probabil, preţul ceva mai mare decât cel de anul trecut.
Celelalte modele ale mărcii Dacia au urcat şi au coborât în preferinţe. Sandero a intrat în Top 10, graţie versiunii Stepway, tot mai apreciată de români, hatchback-ul românesc devenind al cincilea cel mai cumpărat automobil din România, în acest an. În schimb, Dokker a pierdut clienţi, probabil în rândul companiilor. Nu în ultimul rând, Lodgy şi-a revenit în primele luni din 2018, cu o creştere de peste 50 de procente.
Dintre mărcile de import, VW Golf este vedeta incontestabilă, cu 128% creştere, urcând direct pe locul patru, de pe 16, unde era anul trecut. Creşteri la fel de mari, de peste 100%, au mai avut VW Jetta, Ford Kuga, la fel de spectaculos, de pe 30 pe 12, Fiat Tipo, cu ofertele de preţ care au atras atenţia, apoi nonconformistul Toyota C-HR şi Suzuki SX4.
