Dacia a pierdut circa 100.000 de mașini din cauza crizei de semiconductori
Vicepreședintele mărcii Dacia, Xavier Martinet, a declarat, într-o întâlnire restrânsă cu jurnaliști din Europa că Dacia a pierdut circa 100.000 de mașini din cauza crizei de semiconductori, însă a reușit să primească „mult mai multe comenzi” decât în anul anterior. Marca se concentrează în acest moment pe lansarea Jogger, iar alte modele vor începe să apară abia din 2024. Dacia a anunțat rezultatele de vânzări pentru anul 2021, cu o aproape surprinzătoare creștere a volumelor vândute, de peste 3 procente, raportat la anul 2020, respectiv un volum total de 537.095. Este o evoluție față de declinul din anul pandemiei de coronavirus, 2020, când Dacia reușea să vândă 520.000 de autovehicule, însă revenirea este departe de a acoperi pierderea uriașă înregistrată de marca românească în 2019, anul pre-pandemic, când era atins un volum de 736.000 de autovehicule. Diferența de circa 17.000 de autovehicule este acoperită complet și chiar depășită de cele circa 27.000 de autoturisme Spring vândute, conform raportării Dacia, ceea ce înseamnă că restul modelelor au evoluat mai slab decât în anul anterior. „A fost un an complex, Dacia a fost la fel de afectată de criza de semiconductori, estimăm că am pierdut circa 100.000 de automobile. Ne-am concentrat să preluăm comenzile clienților, este un indicator important al activității și succesului mașinilor noastre. Nivelul ridicat al comenzilor ne-a adus în situația să avem un timp de 3-4 luni de livrare. Am terminat anul 2021 cu stocuri foarte mici în toate showroom-urile și la toți dealerii și anticipăm pentru 2022 că va continua criza cipurilor”, a spus Martinet.
