Comisarul european pentru politică regională, Corina Creţu, a declarat că pentru perioada de execuţie 2007-2013 România va pierde fonduri europene de 1 miliard euro doar în domeniul transporturilor. Aceasta a mai spus că pentru perioada 2014-2020 a discutat cu ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, despre cel mai avansat proiect, proiectul fanion, Piteşti-Sibiu, care este încă în faza studiului de fezabilitate. Cine răspunde însă că se pierde atât de mulţi bani, în condiţiile în care autostrada Piteşti-Sibiu ar costa circa 1,3 miliarde euro?
De ce nu s-au apucat de treabă guvernanţii la acest proiect, ba încă au mai şi lăsat să expire studiul de fezabilitate din 2008, rispindu-se şi milioanele de euro alocate în acest sens? Cum este posibil ca un proiect de o asemenea necesitate şi anvergură să fie lăsat de izbelişte şi amânat de atât de multe ori (numai conducerea şi sindicatul de la Dacia ştiu câte demersuri au făcut să fie realizat)?
De ce nu există şi o lege a răspunderii pentru promisiunile neonorate? Numai în ultimii ani ne aducem aminte câte „gogoşi” ne-au fost spuse la Piteşti despre acest proiect, începând cu minişitrii Transporturilor şi până la premieri (Ponta şi Cioloş în special).
Oare ne vom trezi în ultimul ceas? Sau vom lăsa să treacă şi acest ultim tren al finanţărilor europene pe lângă noi?
