Cătălin Gherzan: Guvernanții ne fac viața tot mai grea pe zi ce trece!
Guvernanții români și cei europeni parcă și-au pus în cap să ne scumpească viața în fiecare zi, spune Cătălin Gherzan.
În acest sens, Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) afirmă că estimările Comisiei Europene privind costurile trecerii autovehiculelor la norma de poluare Euro 7 sunt total greșite.
„Pe baza cifrelor oferite de membrii Asociației Constructorilor Europeni de Automobile, Frontier Economics a realizat un studiu care arată că studiul de impact publicat în noiembrie 2022 de Comisia Europeană pentru trecerea autovehiculelor la noua normă de poluare Euro 7, mult mai strictă decât Euro 6, este departe de realitate.
Pe scurt, dacă studiul de impact al Comisiei Europene estimează creșterea directă a prețurilor automobilelor/utilitarelor ușoare cu 180-450 € și a camioanelor/autobuzelor cu 2,800 €, datele constructorilor auto din Europa indică că mașinile cu motoare termice, pe benzină sau motorină, se vor scumpi în medie cu minimum 2.000 € din cauza Euro 7, iar camioanele/autobuzele, cu până la aproape 12.000 €.
Un calcul simplu arată, prin urmare, că, dacă în momentul de față cea mai ieftină Dacia Logan, versiunea Expression TCe 90 cu motor pe benzină de 1.0 litri, pornește de la 14.150 €, după trecerea la Euro 7 prețul modelului echivalent va fi de minimum 16.150 €, conform ACEA. Bineînțeles, asta fără a lua în calcul alte scumpiri ce pot apare până în 2027, când se dorește trecerea la noua normă de poluare în UE.
În paralel, cifrele din studiul publicat de ACEA se potrivesc destul de bine cu ce a declarat directorul Dacia în martie 2023. Mihai Bordeanu a explicat atunci că implementarea Euro 7 va aduce pentru clienții Dacia costuri mai mari cu 1.000-1.500 €, constructorul fiind nevoit să facă investiții de “zeci sau sute de milioane de euro” pentru trecerea la Euro 7. Aceste costuri suplimentare vor putea fi cu greu acoperite. Prin urmare, mașinile entry-level cu motoare termice vor fi mult mai scumpe (…) Prețuri de bază de 10.000 € nu vor mai exista în viitor”, afirmă Cătălin Gherzan.
