Autostrada Sibiu – Pitești: Mai sunt 17 metri de forat din Tunelul Daniela
Primul tunel de autostradă montană din România, construit pe autostrada Sibiu – Pitești, va fi străpuns complet săptămâna viitoare, a anunțat secretarul de stat în ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu. El a spus că mai sunt de forat 17 metri din 1350 de metri ai Tunelului Daniela (sensul de mers Sibiu-Pitești), aflat pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a autostrăzii.
În cazul Tunelului Alina (sensul de mers Pitești-Sibiu), mai sunt de forat peste 200 de metri din 1342 de metri. Secretarul de stat a mai spus că acesta ar putea “vedea” luminița înainte sărbătorilor de Paști, adică la jumătatea lunii aprilie.
“Sunt pe șantierul secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu – Pitești, unde Tunelulul Alina se apropie de final, iar săptămâna viitoare vom vedea “luminița” de la capătul acestuia spre Sibiu și unde a fost mutat cofragul hidraulic de la Tunelul Daniela la Tunelul Alina și au început procedurile de montare a acestuia în vederea turnării primului segment de tunel cu betonul final de rezistență.”, a scris secretarul de stat.
Stadiul lucrărilor este următorul:
✅️ au fost forați 1333 metri din 1350 metri aferenți Tunelului Daniela (sensul de mers Sibiu-Pitești), iar săptămâna viitoare străpungem Dealul Momaia de la un capăt la celălalt;
✅️ au fost forați 1120 metri din 1342 metri aferenți Tunelului Alina (sensul de mers Pitești-Sibiu);
✅️ continuă lucrările de realizare a radierelor aferente celor două fire de tunel;
✅️ continuă lucrarile de realizare a boltei superioare la Tunelul Daniela;
✅️ continuă lucrările la cele 12 structuri existente pe acest lot;
✅️ au fost finalizate 13 din 16 podețe și continuă lucrările la cele rămase;
✅️ continuă lucrările de terasamente, fiind realizați 1.4 mililoane mc din 1.7 milioane mc de excavații și 330.000 mc din 540.000 mc umpluturi;
✅️ continuă lucrările pe tot amplasamentul șantierului, chiar dacă în ultima perioadă temperaturile scăzute au dus la suspendarea unor categorii de lucrări.
Deși lucrările pe această secțiune au început în vara anului trecut, progresul fizic al acestora se află în avans față de grafic și de termenul de finalizare (2027), fiind la 62%, a mai spus Scrioșteanu.
Antreprenorul are mobilizate în șantier 600 persoane și 190 utilaje și echipamente de construcții.
La debutul oficial al forajului, PORR a botezat cele tuneluri paralele „Daniela” și „Alina”, după numele unor angajate ale companiei care lucrează la primul tunel clasic de autostradă din România.
Lotul 4 Curtea de Argeș – Tigveni are o lungime de aproape 10 kilometri, iar valoarea contractului este de 1,7 miliarde lei (34 milioane de euro/km).
