Harta cuprinde cinci variante de traseu pentru A1. Ea face parte din studiul de fezabilitate in curs de elaborare – mai precis, o revizuire si actualizare a studiului initial, care este realizata pentru CNADNR, in urma unui contract semnat in luna iunie, de Asocierea SPEA ENGINEERING SA ROMA ITALIA SUCURSALA BUCURESTI – TECNIC CONSULTING ENGINEERING ROMANIA SRL.Puteti descarca harta la rezolutie mare de la finalul articolului.
Pe harta apare varianta initiala de traseu, cea prevazuta de studiul de fezabilitate din 2008 (marcata cu albastru inchis), plus patru noi variante de traseu care au rezultat din noul studiu, cea marcata cu rosu fiind cea propusa. Principalele diferente intre trasee se refera la ocolirea localitatilor Curtea de Arges, Valeni (prin Calimanesti) si Boita. CNADNR a creat si un forum unde puteti posta opinii referitor la aceste trasee.
Vineri, directorul general al CNADNR, Narcis Neaga, a anuntat ca a depus plangere penala impotriva constructorului autostrazii Orastie – Sibiu, din cauza faptului ca o parte a autostrazii trebuie refacuta ca urmare a greselilor de executie. Din acest motiv traficul rutier este blocat pe tronsonul Cunta-Saliste.
