Drumul expres Craiova-Pitești (DEx12), cunoscut și ca „Autostrada Ford”, deschis parțial în 2022, avansează pe tronsoanele spre Pitești, însă întâmpină probleme spre Craiova.Șoseaua ca va face legătura între Craiova și Pitești, via Slatina, are o distanță de 121 de kilometri, cu două benzi pe sens. Pe traseu vor fi realizate 10 intersecții rutiere și 75 de poduri de pasaje.
Drumul Expres 12 este împărțit în 4 tronsoane:
1) Craiova-Robănești (17,7 km)
2) Robănești-Slatina (40 km)
3) Slatina-Colonești (31,7 km)
4) Colonești-Pitești (31,8 km)
Cum merg lucrările pe fiecare tronson
Tronsonul 1 Craiova-Robănești, cel mai scurt, este și cel mai problematic. În iarna lui 2022 a fost reziliat contractul cu compania care îl construia, iar în martie 2023 a fost reluată licitația de către CNAIR. Tronsonul a rămas la stadiul de sub 60%. Pe traseu sunt prevăzute 15 poduri, pasaje și viaducte. Lucrările trebuie finalizate în 18 luni. Tronsonul 2 Robănești Slatina a fost dat în folosință în vara anului 2022. Șoseaua de 40 de kilometri lungime permite celor care merg de la Pitești spre Craiova să evite Slatina și Balș. La finalul lunii martie, secretarul de stat Ionel Scrioșteanu anunța că până la finalul anului va fi deschis și tronsonul 3 Slatina-Colonești. Atunci, el spunea că stadiul lucrărilor pe drumul de 31,7 kilometri este de 70%. Scrioșteanu a spus că această bucată din Drumul Expres Craiova-Pitești va fi deschisă circulației la finalul anului, înainte de termenul contractual. O lună mai târziu, în data de 31 mai, CNAIR a anunțat stadiul lucrărilor la tronsoanele 3 și 4 de pe DEx12. Tronsonul 3 Slatina-Colonești: 69,5% din total realizat, termenul de deschidere fiind în 2024. Tronsonul 4 Colonești-Pitești: 20% realizat, cu termen de deschidere în 2024.
sursa: digi24.ro
