Taxe mai mari pentru mașinile second-hand
Mașinile proaspăt înmatriculate la noi în țară sunt tot second-hand, iar acest lucru nu ne ajută să ajungem la targhetul impus de Uniunea Europeană. Până în 2026, un sfert de milion de autovehicule vechi și poluante trebuie scoase din uz.
Ministrul Mediului vede o singură soluție pentru a-i determina pe români să schimbe mașina pe care o dețin cu una nouă: majorarea taxelor deja existente.
Descurajarea se face ori prin majorare de taxe, ori prin taxă nouă. Guvernul a spus că nu vom introduce taxe noi, rămâne varianta ca anumite taxe existente, în cazul maşinilor vechi şi foarte poluatoare, să fie majorate. Guvernul poate poate crește plafonul până la care pot fi impuse taxele locale pentru autovehicule poluante. Ministrul Mediului a precizat și faptul că autoritățile trebuie să țină cont de persoanele aflate în categoriile vulnerabile, care nu au suficiente fonduri pentru a achiziționa o mașină nouă. În cazul persoanelor cu o situație financiară mai puțin bună, statul va fi nevoit să ofere un sprijin mai mare.
Exceptând persoanele vulnerabile, ministrul susține că mulți dintre români își permit să achiziționeze un autovehicul nou, însă le preferă pe cele second-hand, cu un grad ridicat de poluare. Aceștia optează pentru motoarele puternice, pentru că „nu vor să meargă cu o maşină nouă de altă categorie, pentru că este sub nivelul de reprezentare”.
