În condiţiile în care anul trecut a avut loc o dezbatere publică în Argeş, Vâlcea şi Sibiu în cadrul căreia reprezentanţii Companiei Naţionale pentru Autostrăzi şi Drumuri Naţionale au prezentat doar cinci variante de traseu pentru autostrada Piteşti-Sibiu, şeful CNANDR insistă că au mai rămas în evaluare doar variantele „1 şi 7”. Altfel spus, au fost scoase din joben încă două variante. Cătălin Homor, şeful CNANDR, susţine că unele secţiuni au fost deja aprobate.
„O sa fac un scurt istoric. S-au evaluat şapte trasee posibile. Au intrat în finală doua, varianta 1 (n.r. – pentru care a optat şi Argeşul) şi varianta 7 care au traseu comun aproximativ 75%. Pentru a nu pierde timpul să finalizăm evaluarea completă pe toate loturile, ţinând cont că e un traseu comun, am împins spre aprobare secţunea 1 şi secţiunea 5, capetele, şi vrem să demarăm studiul geotehnic acolo.
Unul dintre ele a fost avizat şi rămâne celălat pentru care mai sunt, să spunem, mici observaţii. A fost avizat sectorul Piteşti – Curtea de Argeş. A rămas Sibiu – Boiţa unde sunt ceva discuţii cu traseul în zona Boiţa. Cu toţii ne dorim ca traseul să fie optim”, a spus şeful CNANDR.
