A1 Sibiu – Pitești, încă un pas: Agenția de mediu reia analiza modificărilor de traseu
Revizuirea acordului de mediu pentru cele două secțiuni montane ale Autostrăzii Sibiu – Pitești a mai parcurs o etapă procedurală: CNAIR a răspuns observațiilor formulate de public. Înainte ca autorizațiile de construire să poată fi emise pentru toate sectoarele afectate de modificările proiectului, mai sunt de parcurs câteva etape însă.
Este rândul Agenției Naționale pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP) să reia analiza documentației, după ce compania de drumuri a depus, pe 26 octombrie, formularul privind soluțiile de rezolvare a problemelor semnalate de public. Agenția a solicitat direcțiilor județene de mediu din Argeș, Vâlcea și Sibiu să examineze documentul în cadrul primei ședințe a Comitetului de Analiză Tehnică (CAT).
Acordul vizează modificările aduse secțiunii 2 Boița – Cornetu, între kilometrii 13+170 și 44+500, și secțiunii 3 Cornetu – Tigveni, între kilometrii 44+500 și 81+900.
Este un nou pas într-o procedură care durează de mai bine de un an de la notificarea modificărilor proiectului.
Potrivit ANMAP, după primirea punctelor de vedere rezultate în urma ședințelor CAT și a completărilor solicitate pentru raportul privind impactul asupra mediului și studiul de evaluare adecvată, agenția va stabili pașii următori ai procedurii.
Procedura nu vizează doar o actualizare formală a documentației. Modificările au fost necesare după ce investigațiile topografice și geotehnice realizate în teren au identificat zone cu instabilitate ridicată, afectate sau susceptibile de alunecări de teren. Aceste constatări au impus adaptarea soluțiilor tehnice față de cele prevăzute inițial, în etapa studiului de fezabilitate.
Potrivit unui document consultat de Economedia, investigațiile de teren au evidențiat necesitatea unor lucrări suplimentare pentru stabilizarea versanților și asigurarea siguranței infrastructurii și a traficului rutier.
Unele dintre intervenții se află în zone-tampon, în zone de conservare durabilă sau de management durabil, precum și în perimetrul unor arii naturale protejate.
Același document arată că, pentru modificarea traseului, în siturile Natura 2000 Cozia și Cozia – Buila – Vânturarița, sunt necesare exproprieri și scoaterea din circuitul forestier a aproximativ 13 hectare. Suprafața suplimentară afectată se află în zona de conservare durabilă a Parcului Național Cozia, iar intervențiile sunt justificate prin necesitatea stabilizării versanților și a asigurării siguranței construcției.
