Vasile Mihăilescu, despre criza de la Dacia: „Aștept de la noul Guvern măsuri concrete pentru industria auto”
Criza din industria auto și dificultățile cu care se confruntă uzina Dacia de la Mioveni readuc în atenție problema costurilor de producție și a sprijinului acordat de stat producătorilor auto. Vasile Mihăilescu, fost consilier județean, cere noului Guvern să adopte măsuri concrete pentru susținerea industriei auto din România, în contextul diferențelor de costuri energetice dintre țara noastră și Maroc.
Fostul consilier județean consideră că industria auto românească are nevoie de sprijin concret pentru a-și păstra competitivitatea și pentru a proteja locurile de muncă. Acesta propune trei măsuri pe care le consideră prioritare: relansarea programului Rabla, eliminarea interdicției privind achiziționarea de autoturisme produse în România de către instituțiile statului și acordarea unui sprijin pentru reducerea costurilor cu energia.
Unul dintre argumentele invocate este diferența de preț la energie dintre România și Maroc, unde grupul Renault deține uzine de producție. Potrivit declarațiilor directorului Dacia România, unitățile din Maroc plătesc pentru energie „sub jumătate din prețul României” și beneficiază de un sprijin important din partea statului marocan.
În opinia lui Vasile Mihăilescu, aceste diferențe pun presiune asupra competitivității producției din România, în condițiile în care costurile cu energia reprezintă un factor important pentru industria auto.
„Industria auto românească are nevoie de sprijin real, nu de indiferență. Aștept de la noul Guvern măsuri concrete pentru industria auto”, este mesajul transmis de fostul consilier județean.
Ce măsuri propune pentru industria auto
Prima propunere vizează relansarea programului Rabla, care poate stimula achiziția de autoturisme noi și cererea pe piața auto.
A doua măsură se referă la eliminarea interdicției ca instituțiile statului să cumpere autoturisme produse în România, o schimbare care ar putea susține cererea pentru mașinile fabricate local.
Cea de-a treia propunere privește sprijinirea industriei în ceea ce privește costurile cu energia, astfel încât producătorii din România să poată concura în condiții mai bune cu fabricile din alte țări.
Vasile Mihăilescu a criticat, totodată, măsurile adoptate în perioada guvernării conduse de Ilie Bolojan, pe care le consideră insuficiente pentru susținerea industriei auto.
Pentru județul Argeș, situația are o importanță deosebită, având în vedere rolul uzinei Dacia de la Mioveni în economia locală și numărul mare de angajați și furnizori care depind de activitatea industriei auto. Măsurile pe care le va adopta noul Guvern pot influența condițiile în care producătorii își desfășoară activitatea în România.
