Șoferii începători ar putea avea interzis la mașinile puternice în primii doi ani
Șoferii care au permis de conducere de mai puțin de doi ani ar putea fi obligați să aleagă cu mai multă atenție mașina pe care o conduc. O inițiativă legislativă aflată în procedură parlamentară propune introducerea unui raport maxim între puterea motorului și masa autoturismului pentru conducătorii auto începători.
Potrivit informațiilor publicate miercuri, 23 septembrie, de Mediafax, limita propusă este de 75 kW pentru fiecare tonă a mașinii, adică aproximativ 102 CP/tonă. Restricția ar urma să se aplice în primii doi ani de la obținerea permisului de conducere.
Noua regulă nu ar introduce o listă cu modele permise sau interzise. Elementul decisiv ar fi raportul dintre puterea motorului și masa mașinii. Astfel, două versiuni ale aceluiași model ar putea fi tratate diferit dacă au motorizări, puteri sau mase diferite.
Pragul de 75 kW/tonă înseamnă aproximativ 102 CP pentru fiecare 1.000 kg. De exemplu, matematic, pentru o mașină de 1.300 kg pragul ar fi de aproximativ 97,5 kW, echivalentul a circa 133 CP. Pentru un autoturism de 1.500 kg, limita ar ajunge la aproximativ 112,5 kW, adică aproape 153 CP. Prin urmare, verificarea trebuie făcută individual, pe baza datelor tehnice ale mașinii, nu doar după puterea motorului.
Mediafax menționează printre exemple BMW Seria 3, Volkswagen Golf GTI, Audi A4 și Mercedes-Benz Clasa C, în funcție de versiunea analizată. Un Volkswagen Golf GTI, de exemplu, are un raport putere/masă suficient de ridicat pentru a depăși pragul propus. În cazul unor modele precum Audi A4, BMW Seria 3 sau Mercedes-Benz Clasa C, situația diferă semnificativ de la o motorizare la alta.
La polul opus, numeroase automobile de oraș și modele de putere redusă ar putea rămâne accesibile șoferilor începători. Mediafax oferă drept exemplu Dacia Logan, însă și aici trebuie luate în calcul versiunea, motorizarea și masa înscrisă în documentele vehiculului.
Pentru șoferi, cea mai importantă precizare este că informația vizează o propunere legislativă, nu o restricție care se aplică deja. Mediafax relata miercuri că proiectul urma să ajungă la vot în Camera Deputaților, indicată drept for decizional.
Dacă textul va parcurge procedura legislativă și va deveni lege, aplicarea efectivă va depinde de forma finală adoptată și de momentul intrării în vigoare. Până atunci, șoferii care au permis de mai puțin de doi ani nu trebuie să considere pragul de 75 kW/tonă drept o regulă deja aplicabilă.
