Dacia mută producția Spring din China în Europa
Marca low-cost Dacia, parte a grupului Renault, încearcă să câștige mai mult teren pe piața mașinilor electrice cu o nouă versiune, mai mare, a popularului model Spring. De această dată însă, automobilul va fi produs în Europa, nu importat din China.
Dacia a vândut 210.000 de modele electrice Spring din 2021, însă nu a reușit să profite pe deplin de recenta creștere a pieței mașinilor electrice din Franța, cea mai importantă piață a sa, scrie Reuters.
Programul francez de subvenții destinat cumpărătorilor cu venituri reduse exclude vehiculele electrice fabricate în China, categorie din care face parte actualul Spring.
„Ceea ce am observat din aprilie este o creștere semnificativă a ponderii vehiculelor electrice în toate segmentele”, a declarat pentru Reuters Frank Marotte, vicepreședinte Dacia pentru vânzări și operațiuni. „Există în mod clar o cerere mult mai mare (…) iar acest lucru ne limitează, deoarece avem un singur model electric”.
Spre deosebire de actualul model, noul Spring va fi eligibil pentru subvențiile acordate vehiculelor fabricate în Europa și nu va mai fi afectat de taxele vamale impuse de Uniunea Europeană mașinilor electrice produse în China.
Acest avantaj ar trebui să ajute Dacia să mențină prețurile competitive, în condițiile în care producătorii chinezi își intensifică prezența pe piața europeană a vehiculelor electrice.
Noul Spring va fi construit la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia, pe aceeași platformă cu Renault Twingo și cu un model înrudit al Nissan.
Mașina va fi cu 18 centimetri mai lungă decât actuala generație și va avea un design mai robust, prin care Dacia încearcă să atragă o categorie mai largă de clienți.
Vânzările Dacia au scăzut în Franța în lunile iulie și august, perioadă în care vehiculele electrice au ajuns la ponderi record de 35%, respectiv 38% din înmatriculările de mașini noi, susținute de creșterea prețurilor la carburanți asociată războiului din Iran.
În primele opt luni ale anului, Spring s-a clasat abia pe locul 55 în topul celor mai bine vândute vehicule din Franța, fiind depășit de modele precum Tesla Model Y, Renault 5 și Twingo.
